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深度报道或非虚构写作 灵活就业/零工经济/平台劳动暑假将至，许多未成年人在尝试跑外卖时遭遇“先用后付”陷阱，背上债务。安徽的殷同学与朋友在未充分理解合同的情况下，租赁电动车及装备，结果不仅没赚到钱，还欠下1000多元。公司认为已尽到告知义务，法务称未成年人可被视为完全民事行为能力人。专家指……
源链接关仓背后是触目惊心的财务黑洞。2019-2024年美团新业务累计亏损1118亿元，其中2021年单年亏损就高达384亿——足够买下两个A股上市公司。90万团长瞬间失业：河北便利店老王做了6年首批团长，积累3000熟客一夜归零，更遭遇千元押金……
源链接不少网约工“没领过”高温津贴。王师傅表示，自己在清洗空调时需要使用高温高压蒸汽，工作环境远超发放津贴所要求的温度，但从未听说过高温津贴。兰师傅则提到，虽然与平台签订了电子合同，但平台并未发放过现金形式的津贴。调查显示，很多家庭服务领域的网约……
源链接#19岁骑手摔倒在ICU抢救18天死亡#【#19岁骑手摔倒抢救无效死亡家属发声#：事发前两天，曾被要求不得佩戴其他头盔】近日，年仅19岁的顺丰同城骑手黄钰琪，侧滑摔下电动车至颅内出血，在重症监护室经历18天抢救后去世。黄钰琪的哥哥黄学兵因维权难，在社交平台发布视频求助。6月19日，顺丰平台惠州站点负责黄钰琪交通事故的工作人员告诉@九派新闻 ，申请顺丰平台的外卖骑手，所有的装备都需要自费，没有驾驶证……
源链接家庭服务平台需要向网约工发放高温津贴吗？记者采访了解到，这不能一概而论，需依情况而定。“高温津贴是对劳动者在高温条件下额外劳动消耗的工资性补偿。按照相关规定，除了工作环境需要满足要求外，劳动者享受高温津贴的前提是与用人单位建立劳动关系。”许……
源链接网约车司机普遍反映“往外跑的时间越来越长，赚到手的钱却越来越少”。随着市场竞争加剧，司机的收入受到影响，部分订单价格降至1元/公里，导致司机们的收入和补贴被迫减少。网约车平台在追求盈利的过程中，面临着“内卷”竞争，营销和折旧等成本支出依然高……
源链接打工人的工资权利总是以各种各样的方式被侵犯，即便《劳动法》已明文保障劳动者按时足额获取工资的权利。维权的法律依据虽然清楚，但维权的行为并不总是经济，维权条件苛刻、周期长、耗费大、结果不确定。一些地方甚至将维权行为视为侵权，给打工人造成二次伤……
源链接京东宣布为全职骑手缴纳「五险一金」，但实际上只有名额有限的「单王」能享受此待遇，且全职骑手的单价反而低于众包骑手。骑手们担心缴纳社保后收入减少，京东承诺不会降低现金收入，但通过压低全职骑手单价来填补社保支出。骑手的流动性大，短工龄与社保要求……
源链接在马驹桥，日结工的生存法则中，年轻人几乎总是优先。“年纪越大，可选择的空间就越小。”小林在第一次长时间重复屈膝、弯腰和搬运的动作后，感到身体不适应，最后被安排去打扫卫生。保洁工作环境差，但不再计件和赶时间。小林松了口气，然而与他一起被“末位……
源链接近年来，“注册兼职”信息在网络上屡见不鲜，吸引了众多年轻人。然而，这些兼职往往隐藏着陷阱。一旦应聘成功，参与者可能在不知情的情况下被注册公司、虚开发票，背负巨额税款和滞纳金。吴先生、王威和陈芳等人均因参与此类兼职而陷入困境，面临注销公司难……
源链接美团披露2025年一季度骑手收入情况，全国范围内高频骑手的月均收入在7230元至10100元之间。尽管一季度骑手收入环比增长显著，但仍有部分骑手在收入和社保保障方面面临挑战。美团在南通和泉州试点的养老保险补贴方案，要求骑手满足特定收入条件……
源链接京东的方案承认全职骑手与平台存在劳动关系；美团的方案则回避劳动关系问题。京东的方案中，骑手需要承担的“五险一金”成本仅为775元，而美团的方案，全职骑手的个人成本就有1500元。京东的职工社保方案险种更多，相较于美团的方案，能够额外享受工伤……
源链接琦琦接到家里破产的消息后，只能在伦敦的中餐厅兼职做后厨、洗碗工、前台接待，凑够学费和生活费。断供后，她的生活发生了变化，原本计划多出去走走看看，但因工作忙碌再没出远门。她的女友在此时提出分手，琦琦感到经济压力和人际关系的双重困扰。为了还清债……
源链接外卖骑手的生计越来越依赖于“爱心餐”，这些餐食为生活在城市中的农民工提供了经济实惠的选择。尽管全职外卖员的平均月薪可达1500美元，但只有11%的人从事全职工作，兼职外卖员的收入更低。随着城市环境的变化，农民工之间的互助网络逐渐消失，他们不……
源链接温承辉的父亲申请劳动仲裁，欲确认其与涉事公司间的劳动关系，但仲裁请求被驳回。仲裁院认为，温承辉与邦运物流不存在劳动关系，且与美团优选也没有直接法律关系。尽管温承辉在工作中需签到、接受公司安排的运输任务，但仲裁院指出，温承辉自备车辆并承担运输……
源链接长期以来，“困在系统里、绑在算法上、捆在抽成里、游离在社保外”成为众多外卖骑手的真实写照。作为劳动者，骑手享有休息的权利。骑手节假日无休，并非不需要休息，更不是他们不想休息，而更可能是因为平台请假制度严格，或者是因为种种原因不敢或者不舍得请……
源链接外卖骑手普遍缺乏完善的社会保障，身份定位长期处于“灰色地带”。许多骑手为了追求更高收入，每天工作超过10小时，却无法获得与传统就业形态相匹配的劳动保障。单纯依靠平台企业自律难以从根本上解决骑手的社会保障问题。枣庄两名骑手猝死案例，真实反映了……
源链接骑手苦外卖柜久矣，自收费以来根本见不到几句好话。面对公众，平台只需要做足面子上的工作，时不时发布几条看似关心劳动者的言论，做一做公益活动给自己贴金。骑手不得不继续用生命与平台竞速，外卖柜并不像平台宣传的那样节省骑手的时间，网络卡顿、奇怪的保……
源链接外卖骑手如今大致分为两类：专送和众包。专送骑手通常由站点招募和管理，与配送商而非平台签订劳务合同或劳动合同，有固定的工作班次，类似“雇员”。系统会根据各个骑手的位置来分配订单，骑手不能拒绝，但可以转单。众包骑手则属于灵活用工，在平台注册后便……
源链接京东外卖的配送时间屡遭骑手诟病。“京东外卖只留给骑手20分钟时间，又不像美团那样，对红灯有预判”，因此小费那些“全职”、背负着分包商考核的同事们，必须争分夺秒送外卖。闯红灯、逆行、穿小路……“他们都是拿命再跑”。这也导致“京东外卖”所谓的给……
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