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交通物流业「廊坊数百小镇居民围堵圆通车辆，声援被欺压的“快递姐妹”（2026.04.03）」周四（4月2日）晚，河北省廊坊市安次区葛渔城镇，数百名居民围堵了一辆圆通快递车，抗议圆通公司欺压镇上的快递站点经营者。据悉，该站点由两姐妹经营已逾五年，圆通公司近期却以"十倍罚款"、"派送费降低40%”、“自拍车辆派送包裹”等手段，试图逼迫二人自行放弃经营权。由于两姐妹家境贫寒，站点收入是全家唯一生计，她们的遭遇迅速……
源链接2025年4月，幸福航空正式宣布停航，员工连基本工资也难以保障，公司改为不定时发放100元至2000元不等的“安慰金”；社保断缴问题持续近两年，多名员工反映维权后还受到公安部门问询或上门调查。大量员工只能选择离职、仲裁或维权。
源链接邱先生介绍，3月26日下午，他驾车经过上海市青浦区的北青公路收费站时被拦下，收费员称电脑显示车辆超重，要求其立即倒车。“我说我开的是空车，她根本不给我解释的机会，说‘我不管你空车不空车，我只看电脑记录’。”
源链接杭州市2025年第四季度网约车市场运行监测信息显示，30.14%的司机每天在线8~12小时，21.92%的司机在线超过12小时，长时间在线已经成为行业常态。另有0.59%的司机日均在线时长超过15小时。
源链接不少外卖骑手在求职入职时，被中介、第三方租车公司以“高薪保底、免费配车、低额月租”等虚假话术诱导，被迫签订暗藏霸王条款的租车合同，部分骑手更是在不知情的情况下，被办理高额租车贷。即便骑手离职，仍需按期偿还贷款，维权困难。
源链接包括岸基人员与船员，被欠薪员工约有200人。自公司突然宣布停航以来，许多人连过年回家的钱都没能拿到。公司原董事长在给员工的回复中写道：“等待公司处置船舶资产之后，第一时间解决大家的问题。”但直到现在，我们一分钱都没收到。
源链接吴凯强因找工作被以“公司配车”名义诱导贷款买车，实际需自负高额车贷，收入难以覆盖支出，陷入网贷循环。逾期后，催债方通过电话、短信及骚扰其亲友施压，吴凯强在压力下自杀。类似骗局在多地频发，受害者众多。
源链接有司机认为：“都说货车司机能开到63岁了，可谁问过我们的腰、颈椎、身体能不能熬到那一天？”随身体机能一同下降的还有判断能力，不少司机都留言说，到了60岁，各方面的反应都比年轻时慢了很多。
源链接八里罕政府将当地重要的农贸和物流中心八里罕集贸市场卖给了一家白手套公司，打算将市场封起来收费。3月21日，当地老百姓强行把门冲开了。
源链接招生断崖式下滑、运营成本持续攀升，让曾经红火的驾校门可罗雀。徐建新告诉记者，这些年身边有一些同行因连年亏损被迫转让驾校，有的则“抱团取暖”，通过整合求得一线生机。从90个教练到20个教练，从年培训万人到不足千人，徐建新坐在空荡荡的报名大厅里……
源链接3月17日，河北保定市数百网约车司机集体罢工，抗议公司乱收费。据司机透露，原本在交通局只需20元的“倒证费”，网约车公司却要收30000元。“倒证费”是指原来的车辆到期后，将运营资质过户到新车上的费用。
源链接“跑了一单118公里的长途，顾客支付210块，扣除20多块过路费，平台抽成高达46%，最后到手才80多块！”多位网约车司机反映，平台抽成比例常在25%-30%甚至更高，且抽成规则不透明，订单经过多层倒手，司机实际收入不断被压缩。高强度工作与……
源链接北京市邮政管理局近日约谈申通快递北京公司，指出申通快递经营行为不规范，随意调整运营规则，存在运行网络不稳定、服务质量不高、快递员合法权益保障措施落实不到位等问题。
源链接陈先生说，家里怀疑陈志坤是因连续加班、超长加班引发疾病死亡。陈先生提供的陈志坤的打卡记录照片显示，2月6日7:16上班、17:45下班，2月10日18:18下班，2月11日7:21上班、19:07下班，2月12日7:09上班、19:08下班……
源链接《行动计划》提出，把工伤预防作为工伤保险优先事项，重点行业5年降低10%左右；新就业形态人员职业伤害发生率逐步降低，重点平台企业5年降低10%以上。将上下班交通事故伤害、突发疾病死亡视同工伤作为重点情形。
源链接陈先生说，用工单位赔偿事宜应由劳务公司负责，但劳务公司只愿意人道主义赔偿2万元，并且未提供完整的打卡记录和劳动合同，家属不知道该怎么办。
源链接《新就业报告》显示，灵活就业人员规模已超过2亿人，主要由男性和中低学历求职者构成。在线下服务类新就业形态中，男性求职者占比高达90.9%；而在线上服务类中，女性求职者占比较高，网约车与配送类岗位的男性比例分别为90.9%和85.6%。尽管线……
源链接网约车司机的工作时间一般为早七至晚八，每天在线时间10-12小时，月跑单流水可达8000-9500元。然而，运营成本支出繁杂，车损、充电、保险等每月固定开支近四千元，净收入在五千左右。司机们在高峰期需提前起床充电，工作中缺乏休息，饮食条件简……
源链接春运期间，许多普通打工人不得不忍受长时间的拥挤和不适。姜映在23小时的绿皮硬座上，因车厢拥挤无法找到洗手台，厕所排队需二三十分钟，几乎没有机会休息，感到身体极限被逼近。宋湘婷在大巴上经历了30小时的堵车，因担心上厕所而不敢喝水，最终精疲力尽……
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