所有交通方式，走路、公交和地铁，单车、打车或拼车。 我们每天走在相同街道，与相同的通勤路线打着招呼，靠着「盘串、点餐、骂领导，看剧、化妆、逛某宝......」打发通勤时间，熟识哪个地铁门离电梯最近。 无论是选择在大城市「漂」，还是回家慢生活，又或为了家庭选择跨城通勤，我们、他们、这些背后都有许多故事。我们在路上堵着，在地铁里挤着，在远郊睡着 ...

两次，而我一天就要迁徙两次……但哪儿才是它的家呢？”近期在北京中间剧场上演的话剧《凡人之梦》舞台上，一位环京通勤的小伙子说道。 他住在河北廊坊燕郊，在北京上班，一天的通勤时间原本是三个多小时。新冠疫情期间，因为防控政策要求，一次回家路上，他不得不多次换乘，花费6个小时回到住处村口，却被防疫工作人员拦下——他在出门上班前拿到的24小时核酸阴性证明，在 ...

在这里一起制造iPhone14。这些人住在富士康附近的11个宿舍区，以及周边小区、城中村。 10月14日，因疫情形势变化，厂区和11个宿舍区进入闭环管理。人们只能沿固定路线步行上下班，通勤时间增长，领到的盒饭变质。更多问题出现在闭环一周后，核酸检测出的混管阳性越来越多，但人们的遭遇却截然不同，有人被拉走集中隔离，有人只需要几次检测，第二天就正常出现在车间里。大家的情绪 ...

在默默消耗年轻人的精力”等词条也火爆网络，引发社会关注。通勤一般是指职-住通勤，即特定人群在居住地和就业地之间具有周期性、往复性的特定出行行为[2]。城市青年的通勤行为包括通勤距离、通勤时间和通勤方式[3]。随着城市边界的持续拓展，功能分区的愈发明晰，工作地点与居住场所分离已经成为城市的主流布局，职住分离现象日益增多。研究表明职住分离会增强中低收入的居民更换居住地的 ...

为79%。 据《中国都市圈极限通勤研究》[4]，通勤距离与城市经济能级和发展形态高度相关。经济能级越大的城市，通勤人群的通勤距离越长；而在经济能级相同的情况下，单中心城市形态的通勤时间相对较长，多中心城市形态的通勤状态则有所改善。 在人类迁徙到城市的故事里，有一些章节是用有序的脚本写出来的：就在40年前，80%的中国人还住在农村；如今，60%的中国人都迁往城市 ...

；将问卷中的A11和A12合并为“社会兼职时间”；将问卷中的A13和A14合并为“培训时间”，并通过简单计算，将衡量时间的单位统一为“周/小时”(法定节假日工作时间和通勤时间的衡量单位为“天/小时”)，以更加清晰地呈现高校教师工作时间(见表三)。 通过数据可以看出，高校教师周工作时间为52.3小时，远高于劳动法的周工作时间不得超过44小时的规定，超过法定时间18.8 ...

、合肥、南昌“幸福通勤”比例显著下降，才从特大城市晋升为超大城市的武汉，60分钟以上极端通勤比例超过一线城市深圳，平均通勤距离则首次超过9公里。 相较于城市平均水平，新就业大学生群体平均通勤时间更长，通勤更依赖轨道。在2010~2020年大学毕业生人口增量最多的16个城市中，去年，北京、上海和重庆25岁以下职场新人群体通勤距离超过10公里，超4成职场新人居住在轨道车站800米范围 ...

platform and only provides information storage services. 网易跟贴 网友评论仅供其表达个人看法，并不表明网易立场。 所以呢 我从出家门到公司工位65分钟，在公司还算不错的，可惜没达到市民平均水平。 开会的时候通勤时间翻倍 目前没有热门跟贴 为什么不住在离公司近的市区？ 目前没有跟贴，欢迎你发表观点 ...

开车50多公里回家，他的心跳不断加速——精神高度紧张和集中之后，人更容易犯困了。 只是，困是每个人都无法控制的生理本能。王蒙已经学会了在地铁上站着睡觉，这成为一种“基本操作”。一位通勤时间长达两个半小时、为了抢地铁位子而5点起床的网友，惊讶又不意外地发现，人的精力是有限的，哪怕他可以精神百倍地坐上地铁，但到了9点，工位上的同事们刚刚进入工作状态的 ...

周围有很多同龄人和她一样，都经历过或正在经历极端通勤。 中国城市规划设计研究院发布的《2022年度中国主要城市通勤监测报告》（下文简称《报告》）显示，2021年，中国44个主要城市中，单程通勤时间超过60分钟的“极端通勤者”总计超1400万人，占比达13%。而在上海，这个数值达到了18%。 在“北上广深”4个超大城市中，平均通勤的空间半径为38公里，这代表了城市交通能够 ...

在晚高峰里，被一天的疲惫拖进梦乡，这是当下很多上班族的生存实况。 他们像摆钟一样，摇摆于办公室和住所之间，“职”与“住”的距离仿佛成了世界上最遥远的距离。 45分钟的通勤时间，是全球公认的一条理想分界线，若通勤时长超过60分钟则被定义为“极端通勤”。那么，中国主要城市的最新通勤画像是怎样的呢？ 根据住房和城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验 ...

城乡建设部城市交通基础设施监测与治理实验室、中国城市规划设计研究院、百度地图联合发布了《2022年度中国主要城市通勤监测报告》(简称《报告》)。《报告》选取44个中国主要城市为样本，从通勤时间、通勤空间、通勤交通三个方面共9项指标，呈现近3年中国主要城市职住空间与通勤特征的变化。相较2021年度报告，此次发布的2022年度报告还新增了青年通勤研究，为提升城市治理科学化 ...

而复始。 在一个视频里，赵先生算过一笔账，一天大约有12个小时投入在工作里，只有吃饭和去厕所的时间可以休息一下，其余都在流水线上忙碌，而扣除7个小时的睡眠和2小时左右的通勤时间，最后剩余给自己的时间每天只有大约3小时。 “每天12小时的工作，不是流水线，就是操作机台。每天重复着同样的操作，完全不需要动脑子。到点就去食堂吃饭，下班就回宿舍睡觉。” “有一天你会发现，你 ...

骑手工作，虽然收入比以前低，却是兼顾自由与生存的最佳选择。用曾洋的话说，这是他“主动降薪”换来的结果。 “那些程序员虽说一个月几万块，但一天要干十来个小时，加上通勤时间，还有多少自己的时间，早出晚归的，我觉得这种生活没有什么意义。” 曾洋对自己当下的生活状态很满意。他租住在固戍一栋农民房的10楼，没有电梯，月租加水电只要850元。固戍片 ...

广州，工人的工作任务和工作时间都有严格规定。在轮班期间，工人不能长时间离开街道，因为他们的工友无法承受额外的工作量。多班制使广州街道清洁工的工作时间变得支离破碎，他们需要花更多时间通勤，从而失去了创造可观额外收入所必需的相对连续的时间。虽然我们并不是说温州的雇主有意识地让更多人从事非正规工作，以此作为避免冲突的策略之一，但对额外收入的更大开放性实际上起 ...

明说。 ●网约车上还没撕掉的罚单。 ●刘士明给自己准备了一个200元的红包放在车里，寓意好事成双，开车一路平安。 为了多等到一些单子，刘士明时常在车里睡一晚，节省通勤时间。如果送客人的地方离家太远，回家路上要一个多小时，到家后给车充电，又要一个半小时，“洗个澡，看看手机6点，天就亮了。”他索性在充电站过夜。 刘士明觉得自己还算庆幸，没 ...

他开始了笼统意义上的第一份工作，被学校安排去一家四星级酒店做实习服务生。当时排班表上有一种“两头班”，即上午做四个小时，下午休息，然后晚上再上四个小时，由于需要花费双倍的通勤时间和费用，没有人愿意上这个班次。 而公平起见，领班给每人每月都排了同等天数的“两头班”。一次，一个同事因为家里有事，想和他调班，并提出先用自己的“两头班”和他换 ...

读不回，也让我很受打击。” 直到现在，她几乎每天都有面试，基本都是销售岗位，也有少数驻店陈列岗位，但因为个人经验与品牌调性不匹配而无法入职。 李玲喜欢撸铁，今年初，她海投了通勤时间1小时以内的所有运动品牌销售岗位，但无一例外地收到了拒绝邮件，“邮件翻着翻着就哭了”。 李玲表示，长达6个月的待业时间，存款只出不进，心理层面的焦虑情绪更加折磨人，为了尽快 ...

进去就被要求写出完整的广告方案，没有任何培训与指导。两天内，她目睹三个员工先后离职。再过几天，她也被辞了。 她当晚回家向父母抱怨了这家离谱公司，但没提辞退的事，只说通勤时间太久了，还经常加班，得再找一份更适合自己的工作。爸妈当时没说什么，有次吵架却又把这件事拎出来，骂她不能坚持，不能吃苦，眼高手低。 莞君初次离职时在家待了一段时间，跑了 ...

建，当时在出租车上有四个一起过去的团队成员，白向文（秦昌江）突然问起我有没有找到房子，说公司旁边的XX公寓可以考虑下。此时我赶忙说说来回江苏通勤，他似乎有所起疑，问了我通勤时间及价格。我回答后这个话题便岔开了。 后来这个细节我越想越恐惧，第一，当时所有的团队成员都是当天第一天搬到杨浦区，甚至我这个应该看附近房子的人都没有来得及看附近有什么房子可以 ...