9月4日，智联招聘发布《2023年汽车产业人才发展报告》。报告显示，2023年1-7月，汽车产业招聘职位数同比增长6%，新能源汽车业务领域招聘需求快速上升，同比增长18%。同时，造车新势力企业高薪“抢人”，车载系统研发月薪超 ...

不加班基本工资为3200元。智联招聘数据显示，去年四季度长沙平均薪酬为9951元/月。 负责长沙比亚迪工厂招聘周琴向界面新闻佐证了工人“离职潮”的存在。据其介绍，今年3月份以来，生产汽车电子系统的望城工厂和生产零部件的雨花工厂都遭到订单数量骤降情况，被迫停止招聘一线工人。 由于订单被砍，失去加班费和绩效的一线工人每月综合收入从此前的5000到8000元锐减至 ...

中新经纬10月10日电 “智联研究院”公众号10日发布2024新质产业人才需求分析报告，其中提到，新能源汽车产业的核心技术岗平均月薪18478元，且同比上涨20%。 报告划分新质产业范围，具体包含新一代信息技术、高端装备、新能源、绿色环保、民用航空/船舶与海洋工程装备、新能源汽车、新材料产业 ...

01 本期重点 汽车上天，工人落地 近年，无人驾驶、新能源汽车、智能汽车一次次引起网络热议，在“未来将至”的造车浪潮中，智能汽车产业中的劳动实态却与其他“大厂”并没有什么区别。4月9日，智己汽车的老板略带骄傲地在发布会上宣布，员工没能享受病假、工作强度大以致于无暇顾及家人；事后，智己及其所属 ...

“前天7点起床，吃了饭就做抗原，9点做完核酸后就是开会，一直开到第二天凌晨2点。”肖钧向记者分享了近期的一日安排。 5月下旬，汽车产业链加速恢复运转。上汽乘用车、上汽通用、小鹏汽车、一汽-大众、特斯拉等车企的部分工厂开始恢复双班生产，部分企业已实现双班满产的产能。 据上汽集团的 ...

注员的薪资水准。 比亚迪显然无意将飞涨的利润回馈给那些真正创造财富的工人。在改善工作环境、提升薪资方面，公司毫无实质动作。相较之下，比亚迪的资本家们更热衷于借助其在汽车产业的优势，持续朝向资讯科技、人工智慧等高利润新兴领域扩张，试图建构一个庞大的企业帝国。尽管新能源车作为国家战略产业，已为比亚迪带来大量政策红利，但在资本增殖的逻辑下，利润永远是「不够」的 ...

注员的工资水平。 比亚迪显然无意将飞涨的利润回馈给那些真正创造财富的工人。在改善工作环境、提升薪资方面，公司毫无实质性动作。相比之下，比亚迪的资本家们更热衷于借助其在汽车产业中的优势，持续向信息科技、人工智能等高利润新兴领域扩张，试图构建一个庞大的企业帝国。尽管新能源汽车作为国家战略产业，已为比亚迪带来大量政策红利，但在资本增殖的逻辑下，利润永远是“不够” ...

潮新闻客户端 通讯员 应梦悦 记者 张鑫 1月9日，《2023年四季度人才市场热点快报》正式发布，整体调研数据显示：新能源汽车发展，带动2023年汽车产业招聘需求走高；2023年旅游业招聘规模加速增长，四季度同比增长52%。 据统计，2023年四季度，专业服务/咨询、互联网/电子商务、房地产/建筑/建材/工程行业招聘职位数依然位居前三，分别占比 ...

整体保持平稳状态。 三季度，“暑期经济”释放消费需求，“十一”假期有望延续火热态势，均利好服务消费市场，带动“酒店/旅游”行业薪酬上涨，涨幅领先于其他行业。此外，与消费电子产业、智能化汽车产业、XR产业等紧密相关的电子技术/半导体/集成电路行业的薪酬涨幅仍然保持较高位置。 文/北京青年报记者 解丽 责任编辑： ...

上海的封城措施造成汽车产业在四月大幅减产，整车厂停产波及上下游，众多汽车零部件厂商的生产量锐减。因此企业急于在五月复产，召回愈来愈多工人，却产生新的问题。 《中国新闻周刊》的报导透露，嘉定区安亭镇 ...

紧缺指数（TSI）较高，位居前二。而智能网联工程师、电池工程师人才紧缺指数也跻身前十，位居第七和第九。 其中，除了底盘工程师、内外饰工程师、车身工程师等和传统汽车产业挂钩比较密切，电子/电器工程师、智能网联工程师、电池工程师这类岗位，都是在新能源车产业突飞猛进后新兴的热门职业。 新兴热门职业多，自然就吸引了大量跨行业流入汽车业的人才。其中，流入前 ...

中新经纬4月2日电 日前，中国电子信息产业发展研究院、智联招聘、中国电动汽车百人会联合发布《2023年新能源汽车人才发展报告》。数据显示，2023年汽车产业链招聘需求同比增5%，新能源汽车业务领域招聘需求则同比增32%。 汽车产业链招聘需求同比增5% 根据报告，2023年汽车产业链招聘需求同比增长5%。深圳在整车制造领域中招聘职位 ...

援助等方面，对企业和职工给予服务支持。 “据了解，该公司在春节假期之前，工资薪酬正常发放，应于2月15日发放的1月份工资计划于2月底发放。我们正协调相关方面解决职工薪资问题。同时，立足汽车产业基础，协调其他企业，积极提供就业岗位，帮助公司员工就地就业。”盐城市经济开发区管委会方面表示。 停车场停放的公司用车 图片来源：每经记者 程雅 摄 资料显示，汽车产业是盐城的支柱产业 ...

持股20%，三位个人股东：李冠文、李冠滨、王治及上海璟珹科技有限公司各持股15%。 其中善郅合商务咨询有限公司和上海泽觉汇企业管理合伙企业都由丁磊控股。个人股东则多与汽车产业有关，比如王治是四川新东信汽车服务有限公司的大股东，该公司是凯迪拉克的经销商集团之一；李冠滨、李冠文二人之父是深圳市满京华投资集团有限公司董事长，代理 ...

相关人才培养却处于起步阶段，储备有限，猎头想触及到合适的人才非常难；另一方面，从油车赛道转向新能源汽车公司的员工，却需要全新的知识体系搭建，从而适应招聘市场。 猎聘发布的《2023汽车产业紧缺人才报告》显示，当前汽车行业内嵌入式软件开发、算法工程师、硬件工程师的紧缺度最高，主要原因在于跨行业吸引的困难、相关人才较少；同时，三电中的电控、电池人才，智能网 ...

汽车科技有限公司（以下简称“速达汽车”），此后开启造车之路，但其发展并不顺利。速达汽车是一家来自河南三门峡的汽车制造企业，成立仅三个月便被写进2010年11月的《河南省电动汽车产业发展规划》，并声称到2015年要形成纯电动微型和中级轿车10万辆生产能力；成立半年后，三门峡市政府也出台了《三门峡市电动汽车产业发展实施意见（暂行）》，将速 ...

年以来，中国已经连续10年成为全球最大汽车生产国。2018年，中国汽车产量全球占比达到30.4%。上海、广州、长春、柳州、武汉、重庆、北京、合肥，这些都是年产量超百万的汽车城市。 本次疫情期间，汽车产业再度作为支柱产业被提及——中共中央政治局常务委员会明确：在常态化疫情防控的前提下，促进汽车制造、电子信息、新材料、生物医药等支柱产业恢复发展，稳住经济基本盘。 连续三年 ...

亮一样，车企在面对原材料价格持续上涨和芯片等关键零部件短缺等问题上同样焦头烂额。此外，叠加三月暴发的新一轮上海疫情影响，车企们的头更大了。毕竟，上海是长三角汽车产业链“链主城市”，全国第一大集装箱港口。 4月14日，何小鹏公开喊话，若上海和周边的供应链企业无法顺利复工，国内所有的整车厂5月都将面临停工停产的风险 ...

况 B地区汽车制造业起步于20世纪50年代，截至2023年，B地区拥有汽车整车制造厂10余家，汽车零部件生产企业近千家，用工人数超过10万人，年产量超过200万辆。其中，BQ集团是B汽车产业的主导力量，旗下拥有福田、现代、MB品牌等知名品牌。 1. 起步阶段（1950-1970年代） 这一阶段，以零部件生产为主，逐步发展整车制造。1950年，B市第一汽车附件厂成立，标志着B市汽车 ...

世界汽车工业发展史中，由于发动机技术的发展、内燃机的发明等，燃油车的发展速度反超电动车。 19世纪末20世纪初，率先完成工业革命的欧美主要资本主义国家开始争相发展汽车工业，汽车产业成为欧美许多国家重要的经济支柱之一。汽车的研发、制造和生产也以西方世界为中心。20世纪50、60年代，韩国、日本开始挤进竞争激烈的国际汽车市场，成为新的汽车制造大国。中国自20世纪80年代 ...