打着优化的幌子,干着违法的勾当
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主题分类:劳动者权益事件
内容类型:深度报道或非虚构写作
关键词:劳动合同法, 老员工, 协议, 中通, 客车, 公司, 裁员
涉及行业:交通物流业
涉及职业:
地点: 山东省
相关议题:失业, 劳动合同, 裁员, 工人仲裁/起诉, 离职辞退(包含遭到裁员或逼退), 职场欺凌, 压迫行为
- 中通客车被山东重工全资收购后,开始进行所谓的“改革”,实际上就是大规模裁员。
- 公司声称进行“优化”,但实际上采取违法裁员的手段,员工无法维权。
- 公司要求员工签订《人力资源交流中心专项协议》,协议规定员工一年后必须无条件同意解除劳动合同,严重践踏劳动合同法。
- 公司的裁员方案没有经过职工代表大会和职工大会的讨论,违反了员工的权益。
- 公司想花最少的钱把员工辞退,但裁员必须赔偿,法律不容猥亵。
以上摘要由系统自动生成,仅供参考,若要使用需对照原文确认。
2021年中通客车被聊城市国资委全资卖给山东重工以后,中通客车员工的噩梦就开始了。山东重工对中通客车的所谓改革,说到底就是“裁员”二字。
2021年,中通客车第一批就裁了300多人。许多员工愤愤不平,但却诉求无门。今年五一劳动节前夕,公司又出台第二批优化方案,要再裁掉1000多人。今年下半年还要再裁第三批。
中通客车是1958年就成立的老国企,现有员工4000多人,其中许多人都是在企业工作了十几、二十多年的老员工,签的都是无固定期限的劳动合同。山东重工派来的董事长李百成大笔一挥,一次就要裁掉四分之一。更让人气愤的是,中通客车打着“公开公平公正”的幌子,处处强调这次优化要合法合规,但实际却干着违法裁员的勾当!
中通客车声称,根据竞聘结果,这些工作多年的老员工都不符合岗位要求,全都必须进入人力资源交流中心,还要求员工签订《人力资源交流中心专项协议》。如果不签这个协议,就不给员工安排工作任务,也不发给正常工资,每个月只发聊城市最低工资,这个工资还只是应发工资,扣去社保,员工拿到手的基本就没钱了。
签了协议会怎么样呢?协议中说,签了以后,一年内每月的实发工资就是聊城市的最低工资,也就是每个月到手1700。看起来签了协议比不签协议要多拿1700块钱。但关键是,协议里阴险地规定,一年以后,员工就必须无条件同意和公司解除劳动合同。
协议里还装模作样说什么有岗位了就会让员工竞聘上岗。这不过是给员工一个幻想。可想而知,只要签了协议,绝大多数的员工一年到期后都会被扫地出门,和公司再无关系。而且因为签了协议,同意了公司的哄骗,到时候会哭诉无门。实际上,这个协议严重践踏劳动合同法,就算签了也根本无效!
这么一个关系员工重大利益的裁员方案,却根本没有经过职工代表大会和职工大会的任何讨论,公司居高临下地把文件一发,就认为已经合法了。公司的领导真是官老爷当惯了,以为自己就是王法,自己就是正义!还说什么优化方案要“公正公开公平”,全是骗人的鬼话!所谓公正,就是对员工用完就扔,想辞退就辞退,裁了你也不给你合法补偿。所谓公开,就是公司隐瞒未竞聘上岗人员名单,隐瞒辞退员工的选择标准,隐瞒员工应有的权益。所谓公平,就是不管你为企业服务了多少年,反正就拿一年最低工资滚蛋!还假惺惺地为了员工着想,劝员工签这个骗鬼的协议。
中通客车这一番骚操作,真实目的就是连哄带骗,想花最少的钱把这些员工都辞退。现代社会是法治社会,没有哪个公司能够保证雇佣员工一辈子,但裁员有裁员的规矩,劳动合同法有明确的规定。裁员必须赔偿,法律不容猥亵!
这些年来,基层员工常年加班,每周只能休息一天,却从来没发过什么加班费。员工长期忍受低工资,为企业做奉献,最后却被公司这么耍弄一番,连基本的裁员赔偿都不愿支付。真是不服气!不甘心! 不能忍!