多名员工跳楼空降热搜后，长沙比亚迪被曝涉多起劳动纠纷！

比亚迪又摊上事了！4月27日，长沙比亚迪员工跳楼事件被媒体曝光后，瞬间登上热搜，但很快相关话题因就变灰，尽管原因未知，但关于该事件的争议仍此起彼伏，要说知名度和声量，比亚迪是近乎跟华为一般的顶尖民族品牌的存在，可近年来，发生的猝死、跳楼等事件，似乎又提醒着我们要关注这家“民族之光”企业的B面，比如此次涉事的长沙比亚迪曾涉多起劳动纠纷事件，比亚迪是否也该反思？富士康的悲剧能否不再重演？

2022年4月7日，包括贵州电视台百姓关注频道、新浪新闻在内的一众媒体皆相继报道了长沙比亚迪员工跳楼事件，消息发出后不久，#长沙比亚迪接连有员工从宿舍跳楼#便登上热搜，一众网友看得是心惊肉跳。

不过诡异的是，热搜没待多久，相关话题就被灰了，并且无法再点击，等同于话题上相关的内容都灰飞烟灭，仿佛从未存在过，还好，笔者从搜索入口看到它曾登上热搜的“互联网痕迹”，聊以为证。

截至4月28日，比亚迪方尚未公开回应该事件，但长沙比亚迪这次事件特殊就特殊在，它并非一起偶发的孤立事件，而是在一周内发生了3起的跳楼事件，严重到足以开发布会或说明会的程度。

据百姓关注报道：比亚迪员工爆料称“轻生者都是新员工，都是年轻人，前面第一起是一男一女，后面两起都是男生，在厂里上班的都知道，25号晚上十点钟有一起，然后26号中午十二点快一点的时候也发生了一起，这一星期内已经发生三起了。”

《百姓关注》报道称“当地派出所工作人员称25日与26日发生的跳楼事件属实”，不过相关工作人员称不方便透露相关细节，但依据现场调查目前排除了刑事案件的可能性。

蹊跷的是，比亚迪公司员工为百姓关注记者提供一份疑似死者的遗书，其中不乏“沉迷D博、无法自拔、负罪感太重”之类字眼的描述，但这份遗书尚未得到警方确认，也暂不清楚具体是哪一例死者留下的。

即便最终调查确认这是其中一位死者留下的遗书，那另外的死者的死因呢？比亚迪全国有这么多家分公司，为何长沙工厂一周多起跳楼事件？比亚迪何时会做出官方回应？

截至2022年4月28日收盘，比亚迪股价以1.29%的微跌报231.98元/股，最新市值6753亿，较昨日收盘的1.38%的涨幅，蒸发逾88亿元，不好说跳楼事件造成了股价波动，但人命关天，尊重生命，是所有大厂的必修课。

富士康曾创造了一年“十三跳”的惊魂记录，其中多起与底层员工承受的高负荷工作压力不无关系，后来富士康进行了一系列整改，包括但不限于转移厂区到越南等当，近两年，有关富士康跳楼的事件的报道显著下滑了，但富士康事件足以给全行业都敲响警钟，员工的承压能力是有极限的。

回到长沙比亚迪跳楼事件，尽管目前没有任何线索能指向跳楼的都与遭受了过度的压榨有关，但是比亚迪有关员工人身权益的“历史”也足够引起重视：

2021年11月5日，一位36岁的比亚迪员工在出租屋猝死，引发媒体和网友的大量关注，据当时媒体报道，死者系比亚迪汽车有限公司第十一事业部员工，生前1个月的26天工作日长在12小时左右，媒体曝光该事件后，比亚迪才最终同意一次性支付员工家属20万元。

2021年12月29日，长沙经开区比亚迪公司发生一起恶性伤害事件，最终3人死亡，2人受重伤，据警方通报，施害者与被害者皆为工友关系，因琐事发生争执，才心生怨恨，最终在企业车间出入口选择持刀刺伤工友。

据雷达财经报道，长沙比亚迪还曾卷入到多起司法纠纷，其中，仅涉及劳动争议的纠纷就高达33起，涉及生命权、健康权和身体权的1起。

更有网友发出警示称“兄弟姐妹们千万不要去雨花区比亚迪上班，一天14个小时，宿舍离厂房还有2公里多，每天10点下班还要回去，到寝室洗完澡差不多十一点快十二点了，第二天6点多就要起来去班车到厂房，班车到了比亚迪园区还要走1点几公里才能到厂房……”

此次的跳楼事件，教训不可谓不沉痛，也引发了行业的深思，如果能及时发现并有效疏导员工负面情绪，很多极端事件或将不会发生。

就在4月27日夜晚，比亚迪发布了2022年第一季度报告，一季报显示，公司营收达668.25亿元，较上年同期增长63.02%，归属上市公司股东的净利润达到8.08亿元，较上年增长240.59%，扣非净利润达到5.14亿元，较上年同期激增729.44%，可以说，业绩是一片欣欣向荣之象。

比亚迪能取得如此醒目的成绩，除了新能源电动车销售的火爆外，最该感谢的还是比亚迪的一线员工们，效益好，王传福心情才好，那员工激励自然少不了。

就在华为拟向13万员工派发614亿股利的消息传出后不久，比亚迪也官宣了拟以18亿至18.5亿元回购股份的激励计划，加在购的股份全部用于实施公司员工持股计划，受让价为0元/股，参与对象无需出资，但有个硬性门槛：

须为公司职工代表监事、高级管理人员以及比亚迪集团的中层管理人员、核心骨干员工，参与总人数不超过1.2万人。

截至2021年12月31日，华为员工近20万人，有资格参与分红的员工数为131507人，同期，比亚迪在职员工数量达288186人，而享受此次回购激励的员工数仅有1.2万人，相比华为普惠13万老员工的激励方案，比亚迪多少有些“少数人”的专属福利的味道。

另据同花顺Ifind统计，截至2021年年末，比亚迪员工人均薪酬为11.04万（实际上那名猝死的员工月薪只有6、7千，还是在高强度超时长的前提下），高管人均薪酬为317.77万元，高管是员工平均薪资的28.78倍，远高于华为腾讯阿里等科技互联网大厂高管与员工均薪比。

工作时长与强度普遍较高，多项激励与底层一线员工难挂上边，高管与员工待遇差距过大，要说底层员工心态上没有一丝一毫的失衡，也不切实际。

光鲜亮丽的业绩背后，如何提升底层员工满意度，有效杜绝各类悲剧事件发生，成了摆在比亚迪面前的一道难题。